Точность размеров изделий из NdFeB
Более экономичные изделия из NdFeB имеют размерную точность порядка (+/-) 0,05 мм. Фактически, существующие методы обработки позволяют достичь точности (+/-) 0,01. Однако, поскольку NdFeB обычно требует нанесения гальванического покрытия, перед нанесением гальванического покрытия его необходимо очистить. Коррозионная стойкость этого материала очень низкая, и точность размеров будет смыта в процессе травления. В результате точность настоящего плакированного изделия не может достичь уровня простой резки и полировки.
Обработка NdFeB:
В основном существует два типа: резка ломтиками или резка проволокой.
Слайсер представляет собой режущий диск с алмазным отверстием толщиной около 0,3 мм, который разрезает магнит на части требуемого размера. Однако этот метод подходит только для простых квадратных и цилиндрических форм. Из-за резки отверстия размер магнита не может быть слишком большим, иначе его невозможно будет поместить внутрь лезвия.
Другой метод - резка проволокой. Он обычно используется для резки плитки и изделий большого размера.
Сверление: Небольшие отверстия обычно сверлятся с помощью вибрационного сверла с алмазным диском. Для больших отверстий используется метод гнездового сверления, который позволяет экономить материальные затраты.
Основное сырье для производства магнитов NdFeB
Основным сырьем для производства магнитов NdFeB являются редкоземельные материалы, такие как редкоземельный металл неодим, редкоземельный металл празеодим, чистое железо, алюминий, бор и сплав железа.
Обычно неодимовые магниты в основном имеют потайные отверстия, но встречаются и прямые отверстия. Например, кольцевые магниты с потайными отверстиями обрабатываются путем нарезки, а затем выкапывания отверстий или повторного сверления отверстий, что требует более тонкой обработки. Если магнит уже намагничен, его необходимо размагнитить, затем просверлить отверстия и после придания готового внешнего вида снова намагнитить. Обычно магниты изготавливаются в виде цилиндров или квадратных цилиндров.
Магниты NdFeB широко используются в двигателях, моторах, звуковых катушках, магнитно-резонансных томографах, средствах связи, контрольно-измерительных приборах, аудиоаппаратуре и т.д.
Полностью автоматический автомобиль класса люкс потребляет от 0,5 кг до 3,5 кг редкоземельного постоянного магнитного материала; неодимовый магнитный материал больше используется в новых энергетических автомобилях, а каждый гибридный автомобиль потребляет примерно на 5 кг больше неодим-железо-бора, чем традиционные автомобили. В чистых электромобилях вместо традиционных генераторов используются двигатели с редкоземельными постоянными магнитами, потребляющие 5-10 кг NdFeB. По мере развития автомобильной промышленности и дальнейшего совершенствования требований к электронной технике спрос на материалы для постоянных магнитов NdFeB будет расти.
Автомобильная промышленность является одной из наиболее быстро развивающихся областей применения постоянных магнитов NdFeB. В каждом автомобиле, как правило, имеются десятки деталей, таких как двигатели, тормоза, датчики, приборы, динамики и т.д., в которых используется от 40 до 100 спеченных магнитов серии NdFeB и самарий-железо серии N.
На долю двигателей с звуковой катушкой, поддерживающих жесткие диски компьютеров, приходится от 40% до 50% от общего числа, поэтому компьютерная индустрия в настоящее время является крупнейшим потребителем двигателей с постоянными магнитами.